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E' un prototipo di endurona stradale sportiva, o crossover come amano dire alla Morini. In pratica una via di mezzo tra pi? modelli! Secondo me l'ideologi? naked (o semi-naked) ? per? evidente!
Ha motore e telaio a traliccio in alluminio della Corsaro. Rispetto a quest'ultima, per?, il 1.187 cc ? stato depotenziato di 15 CV (ma raggiunge comunque i 125 CV). Sono allo studio anche il controllo di trazione, l?acceleratore a controllo elettronico e l?ABS: tutti dispositivi pensati per rendere la MM3 una purosangue stradale divertente e sicura.

Il design ? ad opera di Rodolfo Pascoli della Marabese Design e piace nella parte posteriore (almeno cos? ? per la critica), meno in quella anteriore. C?? da dire che il prototipo della MM3 ? una prima proposta, anche a livello stilistico, realizzata con componenti gi? presenti in casa, come il faro della Corsaro, quindi sono probabili modifiche anche rilevanti!
Il serbatoio, ben profilato ha una capienza di 21 litri e i pneumatici 120/70-17 e 180/55-17 sono i classici Pirelli Scorpion Sync.

A mio avviso ? una moto molto valida, anche se non mi convince il gruppo motore esteticamente!

A me non piace sinceramente ma forse perche non ? il genere di moto che comprerei....

Condido l'idea di Bombo anche se devo ammettere che ? comunque una moto promettente, in vista anche delle modifiche che sicuramente saranno apportate su di essa. Mi piace molto il dietro (anche se da questa foto si vede poco, ma se si cerca in rete si trova ) anche se sicuramente st? moto coster? un broccio...